כיצד פועלים מנועי דיזל

מנוע דיזל

מנוע דיזל הוא מנוע בעירה פנימית המשתמש בסולר כדלק, וממיר את אנרגיית החום המשתחררת משריפת הדלק לאנרגיה מכנית.

עקרון העבודה

מנועי דיזל- חד-צילינדריים כוללים מנועי דיזל דו-- ומנועי דיזל ארבע- פעימות. המנגנונים של השניים זהים בעצם, וההבדל העיקרי הוא במבנה השסתום.

כל מחזור עבודה של מנוע דיזל-יחיד עובר ארבעה תהליכים: יניקה, דחיסה, כוח ופליטת פליטה. במחזור עבודה, רק מהלך אחד מיועד לעבודה, ושלושת החבטות האחרות הן משיכות עזר ליצירת תנאים למכת הכוח. לכן, פעולתו של מנוע הדיזל-יחיד אינו יציב. הפיתוח של מנועי דיזל- חד צילינדרים עדיין מסתמך על חדשנות טכנולוגית, ומשתמש כל הזמן בטכנולוגיות חדשות כדי לשפר את החסרונות והחסרונות הקיימים של מנועי דיזל- חד צילינדרים ולהרחיב את היקף השימוש שלהם. לדוגמה, הוא מצויד בהתקנים להגבלת דלק, התקני בקרת פליטה וכו' כדי לענות על הצרכים של שימוש ברכב מנועי ושמירה על איכות הסביבה וכו'.